同步建設龍虎山連接線(采用二級公路雙向兩車道標準建設,設計時速40公里,路基寬度8.5米,長度4.747公里)和大新連接線(采用雙向四車道一級公路標準,設計時速80公里,路基寬25.5米,長度7.016公里)。
德鄆高速德州(德城)至高唐段是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“縱八”線得重要組成部分,項目起自德州市德城區黃河涯鎮滕莊村東北方向的G0321德上高速(樁號K8+362),設樞紐互通與德上高速連接,向南經德城區、平原縣、聊城市高唐縣,設置樞紐互通與青銀高速公路相接,與德鄆高速高唐至東阿段順接,終點位于德鄆高速高唐至東阿段和青銀高速交叉南側420米。
技術標準:項目主線采用雙向六車道高速公路標準,其中起點南太湖樞紐至湖州北樞紐段設計速度100公里/小時,路基寬度2×16.75米;湖州北樞紐至終點西塞山樞紐段設計速度120公里/小時,路基寬度2×17.0米。橋涵設計汽車荷載采用公路-I級,路面標準軸載100KN。各指標符合《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的規定。
技術標準:項目主線采用雙向六車道高速公路標準,其中起點南太湖樞紐至湖州北樞紐段設計速度100公里/小時,路基寬度2×16.75米;湖州北樞紐至終點西塞山樞紐段設計速度120公里/小時,路基寬度2×17.0米。
5月28日,從全國公共資源交易平臺(海南?。┇@悉,備受關注的海南什運至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線工程近日迎來新進展,該工程施工TJ01標段、TJ03標段于5月26日開始公開招標。
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